Handbook Strażackipomocnik operacyjny
♙
‹ Pojazdy hybrydowe i elektryczne

Pojazd hybrydowy - alternatywne odłączenie HV

Rozłącznik serwisowy, pętla ratownicza i bezpiecznik - tylko według karty ratowniczej konkretnego modelu.

Ta strona została zapisana offline
Wpisz co najmniej 2 znaki
Spis sekcji

Jeżeli karta modelu tak wskazuje

  1. Zlokalizuj wskazany wyłącznik awaryjny HV, rozłącznik serwisowy albo specjalną pętlę ratowniczą.
  2. Załóż środki ochrony wskazane w SZP: hełm z opuszczoną przyłbicą i rękawice dielektryczne; uwzględnij ryzyko łuku elektrycznego.
  3. Obsłuż rozłącznik dokładnie zgodnie z kartą. Jeśli wskazano pętlę, przetnij ją w dwóch miejscach i usuń fragment, aby wykluczyć samoczynne ponowne połączenie.
  4. Zabezpiecz końce przewodów i metalowe elementy przed przypadkowym zwarciem.
  5. Jeśli producent wskazuje bezpiecznik HV, zlokalizuj właściwą skrzynkę i wyjmij wyłącznie wskazany element.
  6. Odczekaj czas rozładowania układu podany przez producenta; brak aktywnego napędu nie oznacza natychmiastowego zaniku napięcia.
Źródło / podstawa opracowania

Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, Standardowe zasady postępowania podczas zdarzeń z samochodami z napędem elektrycznym oraz hybrydowym, SZP nr 4, wydanie drugie, maj 2023: www.gov.pl ↗
Karty ratownicze pojazdów KG PSP: www.gov.pl ↗
Karta ratownicza konkretnego producenta i modelu ma pierwszeństwo w zakresie lokalizacji podzespołów oraz sposobu dezaktywacji.

Wersja1
AutorAndrzej Bartoszewski
ZatwierdziłAndrzej Bartoszewski
Aktualność do2027-05-25
Ważne

Materiał wspiera działania, ale nie zastępuje rozpoznania, zasad BHP, procedur służbowych ani decyzji KDR.

Aktualność treści

Zauważyłeś błąd lub brak?

Zgłoszenie zostanie przypisane do wersji 1, aby autor dokładnie wiedział, której treści dotyczy uwaga.

Zaloguj się, aby zgłosić uwagę